从奉军开始拥有第一艘潜艇开始，已经过去了三四年的时间，这段时间，潜艇部队一直默默无闻，就连浅水炮舰都能登上新闻，而潜艇则是一点消息都没有，很多人都不确定中国究竟有没有潜艇。
在这种严格的保密之下，奉军的水下肌肉已经膨胀起来，特别是在一战之后，德国大量的向奉军输出军事技术，其中包括u型潜艇的全套技术，奉军又陆续从德国采购了造船厂设备，在美英等国弄到了一批配套工厂。
有了这些作为支撑，再加上无数中国工人的聪明才智，奉军一共生产了两个级别的潜艇，全都投入了实战。
第一级潜艇代号是夜叉，夜叉型潜艇水面排水量只有254吨，水下排水量303吨，水面航速13节，水下航速6.9节，续航能力1600海里，装备三具533毫米鱼雷发射管，携带五枚鱼雷，12枚水雷。
毫无疑问夜叉型潜艇设计定位就是近岸潜艇，主要负责的区域就是渤海和黄海地区，奉军已经陆续建成了十二艘，另外还有四艘躺在船台上面，很快就能完工。
小巧灵活的夜叉潜艇，就如同名字一样，是一个忠诚的海上卫士，巡海的夜叉，两三百吨的潜艇，在渤海黄海浑浊的水中，极难被发，而一旦被盯上，那后果就十分严重，甚至是致命的危险。
第二级的潜艇代号是海狼，这一级的潜艇吨位就大大的提升了，水面排水量达到了769吨，水下达到了871吨，续航能力达到了8500海里，拥有五具鱼雷发射管，一共携带14枚鱼雷。
海狼级潜艇的研制过程中，有一些德国专家加入了进来，他们吸取了一战德国潜艇的经验。增加了四个水密舱，大大提升了潜艇的生存能力。
八千多海里的续航能力，使得海狼级潜艇已经完全具备了远海作战能力，甚至可以前出太平洋，切断日本人的海上生命线，将这个小小岛国，困死在狭小的四岛之上。当然要做到这一点并不容易。需要几十艘，甚至上百艘的潜艇，而如今奉军只生产出了三艘海狼级潜艇，另外还有两艘在船台上。
自从马肯森号进入南海，穿过台湾海峡开始，就有两艘海狼级潜艇在水下悄悄的追踪保护。可以说为了能让马肯森号安然返回奉天，张廷兰也下了血本。
狼一潜艇的指挥官是陈绍宽，他虽然出身闽系海军，但是对于海军之中倾轧抱团也看不惯，尤其是他也参加过巴黎和会，知道这是一个弱肉强食的世界，没有强大的海军。就只有被欺凌，被瓜分的下场。
回国之后，正赶上奉军四处网罗军事人才，自然也挖到了陈绍宽的头上，他本来并没有想投靠奉军，毕竟在他看来，海军是高技术兵种，必须建立在国家强力支持的基础上。跟着一个地方势力，发展终究有限。
可是到了奉天之后，他就被东三省的工业能力折服了，尤其是参观了葫芦岛造船厂之后，就彻底下定决心，要加入奉军这个集团。陈绍宽首先在夜叉级潜艇上待了大半年，熟悉潜艇作战。
由于他的表现突出。在海狼级一号艇下水的时候，陈绍宽就被张廷兰钦点为艇长。上任之后，陈绍宽也全力抓训练，每一个水兵都要进行严格的比武考核。而且他还聘请了一些德国的潜艇水兵。向他们虚心学习海战的经验。
就在陈绍宽他们一门心思厉兵秣马的时候，马肯森号终于回国了，他们也受命前来迎接马肯森号。
一路伴随着，眼看就要进入渤海海域了，日本舰队突然出现，将马肯森号给截住了，甚至要掳到日本去。透过潜望镜，陈绍宽看得清清楚楚，日本人如此嚣张过分，已经彻底激怒了潜艇上所有的士兵。
他们一再请战，不过陈绍宽并没有答应，他很清楚，自己的使命是保护马肯森号安全返回国内，而不是和日本人进行海战。就算他能击沉金刚号，附近的青岛港，旅顺港，全都有日本人的舰队。
只要这边的战事一起，日本人马上会派出强大的舰队，将马肯森号截住。所以陈绍宽必须等待，一直等到黑夜降临，这时候日本人的警惕性最低。而且他清楚奉军已经派出了潜艇，会对旅顺口进行夜间布雷行动。
只要成功之后，日本人的军舰就暂时出不来，马肯森号就可以凭着自身的航速，快速返回东三省，真正安然的回到奉军的手上。