在理论上，执行往返航程不到2000千米的运输任务，20架“运-10”与60架“运-11”每天能飞2个来回，最多能向前线运送上万吨物资，即便无法每次达到最大运载量，🙏🈓也能够运送🗜7500吨。
只是，🍶🌢限😍⛱🞌制运输能力的，不止是运输机的运载能力，还受机场的吞吐😊⛘能力限制。
在塞马沃，只有一条2000米的跑道。
这💆🏩🜮意味着，“运-10a”没法满载降落，准确说无法以设计的最大重量着陆，必须得降低重量。
在2000千米的跑道上着陆，“运-10a”除了降低载油量，载货量还要减💹少到80吨。
这个运力，并不比载重🃕🗩🞒量超过60吨的“运-11”强多少。
使用“运-📊10a”，也主要是其货舱尺寸更大，能够运送zt-99这样的主战装备，以及部分大尺寸货物。
此外，塞马沃机场几乎没有基础设施，没法为运输机提🎳🕎供有效的保障。🂋
这意味着，运输机在卸下了货物之🙲🎓后就要起飞，因此🗪在做任务规划的时候，得把💹返航的燃油计算进去，进一步降低了载重量。
不说别的，因为跑道的周转时间高达30分钟，所以该机场在理论上，每天就只能接纳48架次的⛤🜗运输机。
要达到每天7500吨的运量🍾，首先就得把跑道的周转时间缩短到10分钟以内。
所幸的是，📊帝国空军已经派来专门🙲🎓的工程部队。
按前线提供的报告，肯定能在下个月，也就是开始攻打巴格🗼♕🈑x的时候把🂋空运量提高一倍以上，平均每天为500🁎🄫0吨。
其实，这也是最基本的要求。
丁镇南去前线，就是要了解这方面的情况。
支持达到满编战斗🗾♥状态，而且得到加强的第17装甲师，一天5000吨的补给量，🃪🚥其实根本算不上充足🔮。
现在，第17装甲师共有5个作战旅。
其中，第171旅与第172旅是货💪🔭真价实的装甲旅，装备规模差不多，各自拥有330辆主战坦克与300辆步兵战车，此外还拥有😸包括数十门自行榴弹炮在内的近千辆，各种性质的战斗车辆。
第173旅与第177旅都是机步旅，其中第177旅是临时组建的预备队，装备水准相当于第173旅的七成。在第173旅，差不多有🖜📞🜀240辆主战坦克、380辆步兵战车，以及近千台其他作战车辆。