比如,💦等他去澳洲挖金挖矿的时候,董家船队帮忙运输啥的,自己人使用起来,也放心一些。
至于大举进入船运行业,扩大自主经营,🔍那是绝对不可能的,有赵😆⚳家的卖给他的船队,已经足够负责家乐福以及他旗下粮油运输了。
航运是一个典型的重资产行业,不论造新船还☐是买旧轮,都耗资巨大。
然而,在船运行业中,船运公司如果想要在竞争中盈利,船队规模极其重要🖢🔖,只有船队规模大🙢🌆☛到一定程度,船只才能调度灵活,快速占据市场。
与房地💦产差不多,随着船队一次次扩张,🔍船运公司必然伴随着高🐟负债。
但是与房地产有一点不同,船只的使🍖🈂用年限比房地产低的多,在使用一定年限后,就会面临退休,彻底淘汰。
所以,船运随着球经济稳定🉅🄺发展,就会面临盈利低的困境,特别是😆⚳到了经济球化时⚟代,私人资本几乎很少再进入船运行业。
航运是一个典型的周期性行业,和世界经济发展有着密切的🌢联系,球经济每增长一个百分点,国际海运量将会上升一点六个百分点。
世界经济的波动,决定着船运业的兴衰,所以,船运🄷🂎行🐕⛑业也一直被人们称作经济🝐🐌波动晴雨表。
风险性太⚼🖲🖦大,完不可控制,船运行业想要野蛮生长,只有在特定的时期,一旦过了那个时期,基本上就赚不到多少钱了。
今天赚的,明天报废一艘旧的,增添一艘新的,这里面不说赚钱🐟,能不赔钱就不错了。
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